山西公路養(yǎng)護之橡膠瀝青同步碎石封層

山西公路養(yǎng)護之橡膠瀝青同步碎石封層

工藝概述

橡膠瀝青同步碎石封層是利用橡膠瀝青作為粘結劑，在路面或橋面噴灑橡膠瀝青和撒布碎石，再由輪胎壓路機碾壓，使粘結料與集料之間有最充分的粘附，形成保護原有路面或橋面的防水磨耗層、防水層或應力吸收層。

橡膠瀝青同步碎石封層是在傳統(tǒng)同步碎石封層的基礎上采用了橡膠瀝青作為膠結料，橡膠粉的加入能夠明顯地增加瀝青的粘度，從而提高瀝青抗高溫變形能力；另外橡膠中含有大量的如抗氧劑、熱穩(wěn)定劑等，加入橡膠粉后形成的橡膠瀝青具有較強的抗老化性能，可顯著提高路面的抗老化能力，同時橡膠瀝青具有優(yōu)異的低溫抗裂能力。本工藝適用于高速公路、一級公路、舊水泥路面改造的應力吸收中間層，新修低等級公路及農村公路的瀝青面層、水泥混凝土橋面防水層。

技術特點

除具備傳統(tǒng)同步碎石封層的諸多特點之外，橡膠瀝青同步碎石封層還具有以下特點：

具有較強的抵抗反射裂縫性能，作為應力吸收層可以有效延緩反射裂縫的出現(xiàn)。

具有更好的封水性能，防止表面水滲透到路面結構中。

橡膠粉的使用更加環(huán)保，實現(xiàn)資源的循環(huán)利用。

山西公路養(yǎng)護之橡膠瀝青同步碎石封層